驾着我的EVS4,踏着美丽的山

2020-07-01 03:20:03 来源:网络

5月28日,江淮iev第八代技术,第三代产品——ievs4正式启动万历第二季度公众调查活动。本次活动分为东,西,南,北线,将以合肥为起点东至上海,西至成都,南至深圳,北至北京。和开通北线活动,ievs4团队将围绕巢湖,穿越黄淮,穿越东岳泰山,驰骋齐鲁大地,直达首都北京。然后穿越华北平原,再经过嵩山中岳,到达中原腹地,最终凯旋合肥。

此次大型活动将全面测试江淮最新纯电动产品ievs4系列,驱动控制技术,充电性能,智能技术,安全质量性能,以及首次公测ievs4l3级自动驾驶功能。同时,广大车主和媒体朋友也可以借此机会长途旅行,欣赏祖国辽阔壮丽的自然风光,享受自驾游的乐趣。

稍早前的上海车展,江淮新能源ievs4完成了上市,补贴后售价为12.95-15.95万元。作为江淮大众成立后与大众方面合作的技术结晶,ievs4完全与大众共线生产,经过大众方面专家工程师的优化调校,拥有较为纯正的德系车品控与管理体系。ievs4是江淮第八代新能源技术最具代表性的尖端纯电动车型,实现了许多方面质的飞跃,突破式的发展可圈可点。

连续范围是电动汽车的基本能力指标,江淮ievs4范围在同一水平上堪称最佳。豪华智能版机型容量66kwh,nedc运行工况可达470公里,日常使用几乎每周仅收费一次。充电效率也相当快,ievs4采用快速充电模式,从30%到80%充电只需半小时,快速充电10分钟即可行驶80公里,让车主彻底告别里程焦虑。

ievs4诞生的背后,依托的是江淮汽车新能源部门长达十几年的技术沉淀。电池单体到模组,串联模块到整车江淮独创的五层次安全保障技术克服了高比能电池的热失控安全问题。进一步结合国内领先、国际一流的最新液冷恒温技术,使得电池组的可靠性、稳定性大大提升,建立起全方位的硬核安全保障体系。

一种新的欧洲设计语言让ievs4看起来很有吸引力。充电口的位置非常巧妙,设计在传统的燃油车前格栅上,既方便又显示出独特的身份。直流,交流两个插座对应快充,慢充两种模式,一目了然。一条即将到来的风箭腰线与鱼翅窗线、尖眼前照灯、龙脊尾灯、双色运动轮毂、悬吊屋顶,每一个元素都是相当的设计感,结合在一起是美丽的,魅力非凡的。

车辆配置和智能技术水平,ievs4也坚持最高标准。EPB/EPS/ESC/TCS/Autohold/TPMS等丰富的主动和被动安全配置,再加上车道偏差警告、超速警告、平行线辅助、盲区监测甚至L3级智能自动驾驶技术,使车辆产品力更加完善。除了ievs4之外,它还配备了新一代的3.0车联网系统,人与车之间的深度通信将集成电气化、智能和网络连接。

积土成山,风雨成;水成深,龙生燕;不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海。在新能源汽车领域,江淮是最早的企业之一。经过多年的努力,雄厚的技术储备已经开花结果。目前,江淮已经掌握了电池,电机,电控三大核心技术,以及能量回收,驱动和制动电耦合,电池热管理等关键技术。受uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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