快递老板换了老板,顺风的业务量在底部,用48架飞机不能抢劫

2020-08-01 01:04:22 来源:网络

近年来,随着电商,新零售正式宣布进入中国市场,彻底改变了我们的购物方式,同时也孕育了很多行业的快速发展。其中,快递行业正迎来爆发式发展。去年双十一期间,根据邮政局公布的数据,全国一天产生的物流订单超过15亿单,印证了马云此前中国将突破10亿单/天的说法。由此,快递业也正式宣告崛起,但竞争开始了。在国内快递行业,相信大家都有所了解。目前民营快递包括顺丰,圆通,中通,申通,百世汇通,韵达,京东等,根据不同阶段来区分这几大快递行业,四通一达的主要服务对象是中低端用户群体。实惠,而顺丰则以高端市场为主,时效快,服务好,用户早已是快递领域首屈一指的大哥。而随着马云开始进军快递行业,在菜鸟驿站的整合下,四通一达的时效逐渐提升了不少。不仅如此,因为价格便宜,用户开始喜欢上四通一达,随着双十一的结束,四通一达,顺丰等快递企业也纷纷发布了今年第三季度财报。根据发布的财报显示,中通以2家位居第一。10亿件,占据16.5%的市场份额。净利润高达10.58亿元,第二名是韵达17.7亿件,然而,顺丰只有9.5亿件,净利润7.94亿元,排在最后一名。目前来看,中通成绩最好。中通在业务量,市场占有率,净利润等方面均取得第一。中通成功翻身,成为最强王者。快递黑马横空出世。顺丰大哥转手,以4800辆卡车击败48架飞机众所周知,目前,顺丰是拥有私人飞机最多的快递公司。拥有48架飞机,更是为了迎接今年的双十一,顺丰Hia特意提前铸造了国内首架大飞机波音747,在航空领域提前布局。这也是顺丰引以为豪的一件事。但令人意想不到的是,48架飞机被4800卡车打败,中通凭借4800卡车迎头赶上顺丰,成为新老大。近日,中国邮政内部邮政业务与EMS合并为寄递事业部,京东快递业则正式宣布开放个人业务。为此,顺丰不仅承受着四通一达的压力,还面临着京东的夹击。

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